云南－－-打“飞的”出游正在实现

共计41家航空公司在云南航空市场运营，已通车航线332条，通航城市132个民用运输机场共12个，2013年昆明长水国际机场已完成民航机架次25.46万架次，今年旅客吞吐量突破3000万人次东盟10国共通车航线20条，通航城市16个；南亚航线5条；西亚航线1条；东亚航线4条 目前，全省投放运营的民用运输机场共12个，还包括1个枢纽机场即昆明长水国际机场、11个支线机场，机场密度约每万平方公里0.3个，在机场等级、利用率等方面位列全国前茅。根据规划到2020年，全省将竣工并投入使用20个民用运输机场。

2013年昆明长水国际机场已完成运输民航机架次25.46万架次，今年旅客吞吐量已突破3000万人次，各方面皆稳中有升。目前，共计41家航空公司在云南航空市场运营，其中，昆明长水国际机场有基地航空公司5家。可行性构成了以昆明为中心，电磁辐射国内大中城市和相连东南亚、南亚国家的航线网络。

随着云南省民航强劲省战略的急剧前进，截至目前，全省已通车终到航线332条，其中国内航线281条，国际和地区航线51条（不含昆明巴黎航线），通航城市132个。云南航空大网打造出，国际航线布局使云南人打飞的出国游的梦想于是以渐渐变成现实。按《云南省人民政府关于建设民航强劲省的意见》拒绝，今后我省将紧紧抓住国家一带一路、长江经济带和桥头堡建设等最重要战略机遇，以打造出昆明国家门户枢纽机场为核心,着力拓展新的国际通航点，优化国内航线、完备省内飞往和环飞航线，使云南沦为孟中印缅经济走廊、中国东盟战略合作中的最重要空中交通枢纽。

合理布局国际、国内、省内三级航线网络，增进区域航空运输资源优化配备、经济社会协调发展。目前，云南的国际航线中，东盟10国共通车航线20条，通航城市16个；南亚航线5条，通航城市5个；西亚航线1条，通航城市1个；东亚航线4条，通航城市3个。在东盟10国中除印度尼西亚、文莱、菲律宾3国外已通车7国航线，通航点有越南河内、岘港；老挝万象、琅勃拉邦；柬埔寨的金边、暹粒；泰国曼谷、曼谷、普吉岛、清莱、甲米；缅甸内比都、仰光、曼德勒；马来西亚吉隆坡；新加坡。在南亚7国中已通车5国航线，通航点有印度加尔各答、孟加拉国达卡、马尔代夫马累、尼泊尔加德满都、斯里兰卡科伦坡。

到2017年，将构建东盟10国、南亚7国大城仅有覆盖面积并通车与重点旅游城市航线，使我省沦为孟中印缅经济走廊、中国东盟战略合作中的最重要交通枢纽。民航部门还将大力扩展东亚航线，重点减少昆明至韩国釜山、釜山等航班，并重点修筑昆明至日本航线。

反对修筑洲际航线，修筑昆明至欧洲枢纽城市航线，昆明至法国巴黎航线通航后，还将重点修筑昆明至北美枢纽城市航线，昆明至美国西海岸航线，昆明至澳洲航线。并利用昆明至迪拜航线扩展至埃及或南非等地。根据市场发展必须还将减少昆明至香港、台北、高雄、澳门的航班密度。根据《云南省航线网络规划(2014年-2016年）》，2016年全省将通车终到航线340条以上，通航国内外城市超过140个以上。

其中，终到国内航线285条以上、通航城市105个以上；终到国际和地区航线力争超过55条、通航城市和地区35个。

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